欧洲决定对中国新动力汽车征收关税.其时我就说.他们的方针骨子上即是但愿咱们能到欧洲哪里建厂子。毕竟如果只是从中国卖到欧洲买球下单平台，则欧洲除了交易逆差除外，什么王人赚不到。

但如果中国车企到欧洲建厂子，则欧洲会获得更多的职责契机，更多的税收，更好的时期，这对欧洲是有极大的平允。是以近期咱们看到，欧洲不少国度提示东谈主纷纷来华。

第一个是波兰总统杜达，来的方针其实是眼红匈牙利。在欧洲，和中国关系最佳的即是匈牙利和塞尔维亚。尤其是匈牙利哪里，咱们的比亚迪和宁德时期王人在那里有厂子。刻下的匈牙利照旧成为欧洲汽车中心，当然会让波兰东谈主极为眼红。

第二个是意大利女总理梅洛尼。这个女东谈主对咱们其实并不是很友好，但在经济的压力下，她也不得不到咱们这边来，其方针应该亦然和汽车产业关系。从刻下的趋势来看，最大可能是但愿奇瑞到意大利哪里去建厂子，从而以意大利为跳板，来放射整个欧洲南部和地中海区域。

第三个是西班牙。西班牙国内的汽车产业相称发达，并且和德国汽车也有着可以的互助。本年四月份，奇瑞和西班牙知名汽车公司Ebro签署了合股契约，奇瑞投资4亿欧元分娩纯电动汽车，刻下的销量还算可以。

法国哪里正在和比亚迪协商，但愿比亚迪到法国去建厂子。从刻下情况来看，这事情基本能成。

欧洲顶级汽车分娩集团斯特兰蒂斯和零跑汽车搞了个反向合股，诈欺零跑汽车的时期实力以及斯特兰蒂斯集团的销售网罗，在除了中国除外的大众销售电动汽车，指标是在2030年之前能达到50万辆。

至于中国国内车企，比亚迪，奇瑞和吉祥王人对此进展出了浓厚的敬爱。上汽集团以前只是是往欧洲销售，但此次吃了这样大一个亏，算计接下来也会有着愈加积极的进展。

就足以阐扬我之前的判断口舌常正确的，欧洲并莫得和中国作对的盘算，他们只是但愿诈欺中国的时期长途，是但愿逼着咱们到当地去建厂子。

从刻下的欧洲整个环境来看，中国企业去那里建厂子也莫得什么太多风险，欧洲的策略照旧比拟褂讪的。并且他们照旧发现了在新动力汽车行业和中国的强大差距，也早就低下了腾贵的头颅，繁荣谦让领受中国时期，这是个很好的超越。

咱们一直王人在讲，什么事情王人不可一个东谈主把平允赚了。如果按照现存景观，欧洲东谈主确定受不了。但如果中国企业到欧洲建厂子买球下单平台，那就会形成双赢的场面。只须思概念双赢，这才是对两边最成心的事情。