昨日，长安汽车发布数据表现，上半年长安汽车销量1334051辆，同比加多9.74%。长安汽车总裁王俊暗示，“在变化的期间，咱们获得这么的成绩值得荧惑，跨越行业平均。”

瞻望2024年全年，长安汽车董事长朱华荣以为，中国车市启动慢慢插足淘汰赛，大概说启动向强势优质品牌结合，长安汽车恒久宝石市集化导向，“既要新动力发展的量，同期还要新动力的质”。

昨日，长安汽车发布数据表现，上半年长安汽车销量1334051辆，同比加多9.74%；自主品牌销量1121346辆，同比加多9.88%；自主乘用车销量821934辆，同比加多7.01%；自主品牌新动力销量299065辆，同比加多69.87%。比拟于280万辆的全年成见，长安汽车上半年销量达成率为47.64%。

图片着手：长安汽车官方截图

在“价钱战”纷至杳来、市集竞争进一步加重确当下，长安汽车上半年交出一份圆满的答卷，尽头是在新动力和国际市集发扬尤其出色，表现出其市集竞争力和品牌诱惑力正慢慢增强。长安汽车总裁王俊暗示，“在变化的期间，咱们获得这么的成绩值得荧惑，跨越行业平均。”

新动力家具发力，长安汽车“不怕卷”

长安汽车上半年销量端庄增长，离不开新动力的强势助力。上半年，长安启源委派量达7.3万辆，长安启源A07成为20万元以内新动力中大型轿车TOP 2；深蓝汽车委派量为8.39万辆，G318上市120小时订单打破1.4万辆；阿维塔委派量2.9万辆，阿维塔12拿下30万以上纯电轿车第一。

看成一家家具型企业，长安汽车靠家具“吃饭”，上半年推出全新新动力家具3款，改款10余款，家具势能全开。长安汽车副总裁王孝飞暗示，长安汽车发扬出的是“不怕卷”，何况更多地朝着“新”和“拓”去发展，这不仅是丰足体系实力和深厚工夫储备的守旧，亦然长安东说念主刻进本体里的翻新精神和敢拼的韧劲。

图片着手：长安汽车官方截图

此外，长安品牌上半年销量为64.1万辆，UNI-Z跃级新蓝鲸智电SUV，罢了可插混可增程；长安凯程销量达12.7万辆，长安猎手全球首款超等增程皮卡OTA升级，智能越野全场景。

在合股品牌领域，长安福特和长安马自达6月销量分手为2.01万辆和0.74万辆，同比均出现下落。看成对比，长安福特和长安马自达上半年销量分手为11.16万辆和3.68万辆，同比增长13.36%和14.4%。

聚焦国际市集，长安汽车上半年自主品牌国际销量达203207辆，同比加多74.85%。自2023年4月发布“海纳百川”预备，流程14个月的布局与设备，长安汽车全面通达东南亚市集，在泰国缔造坐褥基地，全球化策略旅途进一步了了，“1+5+2”发展布局进一步具象化。

长安汽车以为，只须宝石耐久主义、腹田主义，本质社会累赘，从“走出去”向“走进去”改造，为当地用户提供价值，才是海纳百川。正如王俊所言，“全球化最难的不是销售和买卖，而是跨文化处罚。”

宝石市集化导向，紧握新动力“量与质”

2024年是长安汽车迈入民用汽车领域的第四十个岁首，亦然数智化转型向纵深发展的一年，“一个成见，沿路行”是长安汽车对上半年戮力和收货的招供，亦然对下半年的笃定与信心。

瞻望2024年全年，长安汽车董事长朱华荣以为，中国车市启动慢慢插足淘汰赛，大概说启动向强势优质品牌结合，长安汽车恒久宝石市集化导向，“既要新动力发展的量，同期还要新动力的质”。

长安汽车董事长朱华荣 图片着手：长安汽车官方

基于此，长安汽车将不时以新动力家具为打破点。其中，阿维塔将全面插足增程领域，酿成“EV+REEV两翼皆飞，4款车型8个家具”矩阵，欣慰多元化和全场景的用车需求。朱华荣暗示，阿维塔要集全宇宙最新工夫，自动驾驶一定要杰出老司机。

深蓝汽车下半年家具狡计上动作不停，有计划7月底将推出S07，9月份会推出L07，同期S05本年也要上市。深蓝汽车CEO邓承浩暗示，有计划四季度罢了月销量3万辆，构建起“国企深蓝、民企比亚迪、外企特斯拉”的“深比特”新发展风光。

此外，长安品牌UNI序列和长安启源酿成协力，对主流东说念主群罢了最大范围掩饰。长安汽车本质副总裁叶沛暗示，内卷环境下，思要更多用户必须要升级，动力层进阶、智能化进阶、欣忭性进阶，要给巨匠更好的遴选。

值得一提的是，长安汽车在智能化合营领域迎来新进展。朱华荣暗示，与华为组建合股公司一事正在有序鞭策中，由于责任量大、长安汽车属于上市公司，且与华为两边有商定，莫得落到署名那天还不可说最终校服。“要是审批不错通过，那么长安、华为、宁德期间配置的阿维塔也会参与到新合股公司神色中。”

此前，长安汽车曾发布《重庆长安汽车股份有限公司对于<投资合营备忘录>的进展公告》。公告表现，长安汽车预备投资华为子公司的神色正在有序鞭策赌足球app，有计划不晚于2024年8月31日坚毅最终走动文献。(中国经济网 记者姜智文)