自动驾驶安全性怎样？好意思国一盘问称大多场景下比东谈主类驾驶事故更少足球投注app

　　中新网北京6月19日电 (记者 孙自法)自动驾驶技艺近些年来发展连忙，其安全性广受暖热。施普林格·当然旗放学术期刊《当然-通信》最新发表好意思国粹者的一篇技艺盘问论文称，自动驾驶车辆在大大批场景下比东谈主类驾驶车辆的事故更少。

　　这一基于好意思邦交通数据的盘问后果，支撑了自动驾驶技艺有助于改善谈路安全的不雅点，同期也指出一些有待革新的具体边界。

费力图：北京首钢园内进看成手测试的自动驾驶汽车。中新网记者 孙自法 摄

　　该论文先容，自动驾驶车辆有精密的传感器和算法，不错精确导航交通，或能通过减少东谈主为罪行带来更安全的驾驶环境，而东谈主为罪行是如今谈路交通事故的主要原因。议论词思要最大限度证据自动驾驶车辆的安全上风，网络自动驾驶车辆在哪些条目下比东谈主类司机进展更好或更差至关紧要。

　　在本项盘问中，论文两位作家、好意思国中佛罗里达大学Mohamed Abdel-Aty和Shengxuan Ding进行一项分析，通过比较2016年至2022年间2100辆自动驾驶车辆和35133辆东谈主类驾驶车辆的事故数据(主要来自好意思国加利福尼亚州)，他们发现，自动驾驶车辆在施行老例驾驶任务(如保执车谈位置和凭据车流鬈曲位置)时一般更安全、更阻截易发滋事故。此外，自动驾驶车辆在发生追尾和侧擦事故时也更安全，事故发生率比较东谈主类驾驶分袂裁汰了0.5和0.2倍。

　　不外，现时数据标明自动驾驶车辆在特定情境下似乎更易发滋事故，比如在晨昏弱光环境下和转弯时(事故率分袂是东谈主类驾驶的5.25倍和1.98倍)。论文作家指出，这些可能是自动驾驶技艺需要进一步改善的边界，如斯能力安详匹配或特出东谈主类驾驶智商。

费力图：展览上展示的智能无东谈主车。中新网记者 孙自法 摄

　　论文作家纪念说，固然这项盘问标明自动驾驶车辆有可能改善谈路安全，但同期也强调了管理技艺局限的紧要性足球投注app，从而确保自动驾驶车辆能在多样情况下安全运作。他们觉得，本次盘问的发现有在局限性，畸形是在自动驾驶的技艺水良功德故中启动的特定系统方面。因此，后续还需要进一步盘问，以便更精采了解自动驾驶和东谈主类驾驶车辆之间的安全各异。(完)